Neuchâtel-La Chaux-de-Fonds: ligne directe, ou pas?

L'avenir du développement ferroviaire à l'horizon 2030-2035, pour la Confédération, c'est l’amélioration des liaisons entre Bienne et Bâle via Delémont, mais moins, à ce stade, une ligne directe (RER) entre Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds. Le projet mis en consultation par Berne, ce vendredi, prévoit pour ce dossier: CHF 720 millions d'investissement (CHF 900 millions étaient nécessaires), l'évitement de Chambrelien, et la modernisation de la ligne historique, pour un temps de parcours réduit de 27 à 21 minutes. Le Conseil d'Etat ne perd pas espoir.