La compagnie ferroviaire BLS va s'attaquer au chantier de la ligne Moutier-Soleure dès mars. Pendant les 2 ans de la rénovation du tunnel du Weissenstein, les viaducs, notamment celui de Corcelles, seront aussi rafraîchis. Les gares, elles, seront mises aux normes pour les personnes à mobilité réduite. Pendant les travaux, les trains ne circuleront plus côté bernois. Ils seront remplacés par des bus. Le coût de la remise à niveau est de CHF 165 millions.