Le tunnel de Gléresse est prêt à être percé

On vous en avait parlé en novembre dernier lors du grand début du chantier ferroviaire entre Chavannes et Douanne. Au Pied du Jura, les CFF vont investir plus de CHF 430 millions pour supprimer le dernier goulet d'étranglement de la ligne Lausanne-Bienne, qui empêche les trains de croiser sur un tronçon de 4,5 kilomètres. Et ce mardi matin, le projet a franchi une nouvelle étape avec le premier coup de pioche du tunnel de Gléresse. Enfin, les invités à cette conférence de presse ont plutôt eu droit à un lever de rideau.